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共享電單車為何不能隨停隨走？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題我們先來(lái)看看共享單車的崛起與沒(méi)落。共享單車剛出現(xiàn)的時(shí)候一下子就風(fēng)靡全國(guó)，解決了很多市民“最后一公里”的問(wèn)題。除此之外共享單車隨走隨停的便利性也受到很多市民的喜歡，但是“成也蕭何敗也蕭何”，也正是因?yàn)檫@種便利性逐漸把共享單車推向了末路。
隨著共享單車投放數(shù)量與騎行用戶的不斷增加，隨意停放車輛的現(xiàn)象也在不斷涌現(xiàn)，久而久之路面到處停滿了，甚至可是說(shuō)是把正常通行的道路堵的水泄不通，這嚴(yán)重影響了他人的正常出行。就這樣很多城市發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)期下去會(huì)嚴(yán)重影響當(dāng)?shù)厥腥荩鼤?huì)影響當(dāng)?shù)厥忻竦恼３鲂校嬖趪?yán)重的安全隱患。再加上共享單車企業(yè)無(wú)作為，已經(jīng)預(yù)示了其被清退的命運(yùn)。
果然，在沒(méi)多久之后不少城市開(kāi)始重點(diǎn)整頓共享單車亂停現(xiàn)象，對(duì)于長(zhǎng)期不處理的品牌進(jìn)行清退或者拖車處理。所以現(xiàn)如今共享單車已經(jīng)岌岌可危，用戶也在不斷減少，加個(gè)某品牌收取押金后不退還各種作妖，市民對(duì)于共享單車已經(jīng)不再信任，甚至是厭惡。沒(méi)錯(cuò)，共享單車隨停隨走確實(shí)給大家?guī)?lái)了很大的便利，特別對(duì)于趕時(shí)間的人，但是便利自己的同時(shí)不能影響其他人出行受阻，這是前提，只可惜很多人都做不到。
慢慢的共享電單車開(kāi)始出現(xiàn)在大家面前，雖說(shuō)與共享單車的使用方式差不多，但是還是有一定的區(qū)別，特別是在結(jié)束用車還車停車問(wèn)題上，這都是因?yàn)橛辛斯蚕韱诬嚨那败囍b，吸取教訓(xùn)之后進(jìn)行了技術(shù)改良。那么具體是怎么樣呢？
現(xiàn)在各大城市里面的共享電單車基本都有自己一定的服務(wù)區(qū)，一旦騎出這個(gè)服務(wù)區(qū)就被會(huì)斷電，回到服務(wù)區(qū)就可以恢復(fù)使用。同時(shí)還增加了電子圍欄技術(shù)，用戶結(jié)束用車之后就需要停在電子圍欄范圍內(nèi)，否則無(wú)法正常還車。如不按規(guī)定用車停車，則會(huì)出行高額的調(diào)度費(fèi)，以此來(lái)約束用戶正常用車停車，在一定程度上可以減少違規(guī)停放車輛的現(xiàn)象產(chǎn)生，共同推進(jìn)城市文明建設(shè)。說(shuō)了這么多，現(xiàn)在你知道共享電單車為何不能隨停隨走了吧？
本文標(biāo)簽： 正確停放共享電單車
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